同为大7座SUV，马自达CX-8与别克昂科旗这两个耿直BOY谁能脱颖而

十个男孩八个直，他们总能语出惊人，让你哭笑不得。今天，同为大7座SUV的CX-8遇上昂科旗，这两个耿直BOY谁会胜出？ 年轻活泼VS豪华精致 CX-8的外观秉持魂动设计哲学，致力于营造动感的形象。开口笑式中网进气格栅遇上狭长的LED大灯组，再配上灵动的车身线条，颜值着实耐打；特别的车身色彩也十分令人着迷，以追求机械所独有的精致美感而来的铂钢灰和充满强烈生命力的水晶魂动红最是撩人，凸显出车身设计之精致；车身尺寸为4955×1842×1733mm，轴距2930mm，比例恰到好处，呈现出十分好看的体态。 昂科旗外观走豪华路线，车身采用黄金分割比例，尺寸为4981*1953*1727（1732）mm，轴距为2863mm，看上去十分舒服；大幅度扩展的盾形上下格栅，显得霸气有型；格栅与车灯一体式横向延伸，外扩的倒L形装饰件与车灯搭配自然，降低了视觉重心；前保两侧的气帘设计，提高了空气动力学效应，动感十足又不失高贵调性，足见其豪华品质。 对比之下，CX-8的外观年轻活泼，昂科旗则精致豪华，皆符合当下主流消费审美，可谓旗鼓相当。 实用主义VS奢华理念 马自达CX-8的内饰配置诠释了以人为本的造车理念，配色有黑色和赤焰红两种，整体布局简洁大方，加上实木饰板点缀，提升了内饰的档次感；中控台被搪塑包裹，提升了触感。配置方面，其搭载了7英寸悬浮式触控液晶屏、空气过滤器（粉尘过滤）、智能无钥匙进入系统等配置，满足基本用车需求；主/副驾安全气囊、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、EBA电子紧急制动辅助系统等安全配置也均有搭载，没有鸡肋配置、也没有出彩设计，但样样都从用户实用角度出发，也算暖心。 在内饰上，别克昂科旗散发出与外表一致的豪华气息。中控大屏界面清晰，空调系统单独排列、干净整洁，电子排挡的利用释放了很多空间，显得内部十分宽敞；流线型镀铬装饰提升了内饰的品质感和美感。别克昂科旗的配置有三处值得夸奖：一是Matrix矩阵式全LED自动感应大灯郊外模式，近光亮点可达到百分之百，可以改善车道照明，并使对向和前方车辆不被眩光干扰，提升了驾驶安全性；二是HUD平视显示系统，可以让驾驶者的目光始终集中在前方路面，避免分散注意力带来的危险性；三是满足C-NCAP五星安全标准的BFI车身设计，车身零件高强度钢材比例达到84％，六环六纵的笼式车身结构、全车三点式安全带和7安全气囊，全方位保护驾舱人员安全。 从内饰来看，马自达CX-8日常配置均可满足，但亮点较少，对比别克昂科旗的精致布局和全车内安全气囊搭载，确实显得有些抠门。 马自达创驰蓝天好像没那么悬乎 马自达CX-8这款车型最引人关注的噱头就在这里，它搭载了新一代高效直喷创驰蓝天汽油发动机，可实现13：1的高压缩比，燃油经济性提高15%；搭配新一代全速域锁止创驰蓝天6速自动变速箱，响应迅速、操作顺畅，最大功率为141kW，最大扭矩为252N·m，综合油耗为7.8-8.3L/100km。 昂科旗搭载了第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱、后五连杆独立悬挂等，带来更精准的驾控和更舒适的乘坐体验。同时，积极平顺的动力，使燃油经济性也得到了显著提升，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m，综合油耗为7.4-8.1L/km。 对比之下，马自达引以为傲的创驰蓝天技术好像并没有在动力参数上占得优势，被别克昂科旗吊打。 小编有话说 马自达CX-8此番与别克昂科旗的较量虽然似乎有些力不从心，但不能说它不好，只能说它的对手太强，在比拼中未占得什么突出性优势，这大概就是它2019年销量十分迷的原因。不过，小编还想大胆揣测一点，马自达CX-8在自身实力平平的情况下，以25.88万元-33.08万元售价，碰上29.99万元-35.99万元的别克昂科旗，左右4万元的差价怕是它唯一的优势所在！